Rote di forgiatura Cerchi è rote persunalizate Rote nove per vitture passeggeri

Descrizzione corta:

Simu spezializati in roti in lega d'aluminiu forgiatu d'altu rendimentu (15-24″) per l'automobile mundiale:

✅ Zeru intermediari: Fabbrica di surtite è cuntrollu di qualità. → Rote più ligere, più resistenti è persunalizabili.

✅ Veru Partner OEM/ODM: I vostri disinni è specifiche - da solu MOQ 4 pezzi.

✅ Serviziu end-to-end: Personalizazione di u designer → Produzione di fabbrica → QC → Logistica → Supportu tecnicu post-vendita.

Perchè i partenarii ci sceglienu:

⭐ Pressa di forgiatura italiana di 12.000 tunnellate è tecnulugia di forgiatura diretta americana.

⭐Più di 30 paesi serviti via distributori (Abbondante esperienza d'esportazione).

⭐MOQ 4 pezzi - Ideale per prughjetti persunalizati.


  • Nome di u produttu:Mozzo di rota mudificatu forgiatu
  • Quantità minima d'ordine:4 Pezzi / Pezzi
  • Capacità di furnimentu:10000 Pezzi / Pezzi per mese
  • Diametru:15-24 pollici
  • Culore:Persunalizazione di u culore
  • Materiale:Lega d'aluminiu 6061-T6
  • Scopu:per rimpiazzà / riparà
  • Origine di u pruduttu:Fabbrica di fabricazione di mozzi di rota in Cina
  • Trattamentu di superficia:persunalizazione
  • ET è J:persunalizazione
  • Dettagli di u produttu

    FAQ

    Descrizzione dettagliata

    Prucessu d'esecuzione di l'ordine

    Etichette di u produttu

    Rote forgiate in lega d'aluminiu persunalizate, utilizendu materiale d'aluminiu-magnesiu per l'aviazione T6061, u pruduttu adotta a forgiatura diretta, u prucessu di prototipazione rapida superplastica integrale una volta, tempra è rinvenimentu dopu u prucessu di trattamentu termicu T6, chì pò migliurà efficacemente e proprietà meccaniche, aumentà a resistenza à a corrosione, l'alta tenacità, dopu a trasfurmazione ùn hè micca faciule da deformà, è u materiale hè densu.

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    Bona sicurezza. Per e vitture à alta velocità, ùn hè micca raru chì i pneumatici si forinu à alte temperature è riducenu l'efficienza di frenata per via di l'attritu è ​​di a frenata di i pneumatici. A cunduttività termica di a lega d'aluminiu hè trè volte quella di l'acciaiu, di u ferru, ecc. Inoltre, per via di e caratteristiche strutturali di e rote in lega d'aluminiu, hè faciule di dissipà u calore generatu da i pneumatici è da u chassis di u veiculu in l'aria. Ancu in casu di guida à alta velocità à longa distanza o di frenata cuntinua nantu à strade in discesa, a vittura pò mantene una temperatura adatta. Micca solu i pneumatici è i tamburi di i freni ponu esse menu propensi à l'invecchiamentu per via di e frequenti alte temperature, ma ponu ancu riduce u tassu di foratura.

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    Risparmià carburante. Dopu avè stallatu l'anellu d'aluminiu forgiatu, u pesu di tuttu u veiculu hè riduttu, l'inerzia rotazionale di e rote hè ridutta, e prestazioni d'accelerazione di a vittura sò migliurate, è a dumanda d'energia di frenata hè ridutta currispundente, riducendu cusì u cunsumu di carburante, più l'aria unica di l'anellu d'aluminiu forgiatu Flussu è resistenza à u rullamentu, dunque u tassu di risparmiu di a prova di 100 chilometri hè almenu 2 litri di carburante per 100 chilometri (u cunsumu di carburante di 100 chilometri dopu avè rimpiazzatu l'anellu d'aluminiu forgiatu è adupratu u climatizzatore hè paragunatu cù a prova di cunsumu di carburante di l'anellu d'aluminiu forgiatu senza u climatizzatore, u primu hè megliu cà u secondu U cunsumu di carburante hè più bassu di 2,5 litri).

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